Logros y retos para conseguir una implementación BIM equilibrada en el sector público español.

Desde julio de 2019 la metodología BIM es obligatoria en todos los proyectos de Infraestructuras con financiación pública dentro de España y la Unión Europea. La normativa ha generado, en 2020, un aumento del 60% en la utilización de los Modelos Integrados de la Construcción según datos de BuildingSmart Spain.

La consolidación de BIM como metodología para licitar las obras públicas está cambiando la industria AEC, produciendo nuevos roles dentro de las empresas, modificando los flujos de trabajo, acelerando los tiempos de respuesta y optimizando el uso de los recursos.

Aumentan 60% las licitaciones BIM en el sector público español

Fuente: BuildingSmart Spain

Análisis de resultados para 2019 y 2020 según el Dashboard de Licitaciones BIM

Los datos presentados en el Dashboard de Licitaciones BIM de BuildingSmart Spain hablan por si solos. Entre enero y junio de 2019 se cerraron 86 licitaciones BIM, que significaron un total de 142M€. En cambio en 2020 las operaciones fueron 136 (60% más) que alcanzaron los 150M€, un número ligeramente mayor que el ejercicio anterior. Otro dato interesante es el aumento de las licitaciones BIM en proyectos de infraestructuras. Comparando los datos del primer semestre ente 2017 y 2020 pasó del 10% al 60% su utilización en este sector.

En cuanto a las instituciones públicas españolas que más han adoptado esta metodología de trabajo se encuentran:

En el año 2019, el ente encargado de las Infraestructuras de la Generalitat de Catalunya contrató 221,33M€ en 232 licitaciones. La segunda fue Ferrocarril de la Generalitat Valenciana con 79,42M€ y de tercero la Sociedad Mercantil Estatal de Aguas de las Cuencas de España con 49,40M€. El total de millones de euros para todo 2019 fue de 441,35.

Hasta octubre del año 2020 las licitaciones BIM han alcanzado los 327,69M€, distribuidos entre las infraestructuras catalanas con 72,3M€ en primer lugar, pero aumentó significativamente la presencia del Ayuntamiento de Madrid con 64,73M€. El tercer puesto lo ocupa la institución encargada de los ferrocarriles en Valencia.

Durante el año 2019 el empleo de BIM en Infraestructuras según datos de BuldingSmart se distribuyó principalmente en un 44% a proyectos de Carreteras, 24% a proyectos ferroviarios, 16% a obras hidráulicas y 8% a puentes. El resto a proyectos de urbanizaciones, aeropuertos, entre otros.

Los retos para asumir BIM al 100% en licitaciones públicas en España

En el Informe Anual del 2019 de BuildingSmart se detallan los retos que tiene el sector de la AEC para asumir BIM en sus proyectos. Entre estos, están la definición de una estrategia de parte de las Instituciones Públicas, que a pesar de importantes avances como los observados en el primer trimestre de 2020 todavía son esfuerzos insuficientes para llegar a todo el país en las mismas condiciones.

Otro reto es la definición de directivas y estándares nacionales que regulen y faciliten la adopción de BIM por instituciones de todas las escalas, no sólo las grandes contratantes. En esta misma línea, desde la iniciativa privada, se han creado guías para las especificaciones de los modelos integrados, como eCOB, GDO-BIM o GuBIMclass.

A nivel educativo, se puede observar que existe una amplia variedad de cursos, guías y publicaciones referentes a este sector, pero no se ha establecido un Marco Educativo BIM desde el sector público. Esto puede generar un beneficio significativo para las instituciones y obtener profesionales formados específicamente para sus requerimientos.

Los avances de los Modelos Integrados de la Construcción en el sector público se evidencian en los datos del Observatorio de Licitaciones BIM para 2020, pero los retos para lograr una implementación al 100% requieren de acciones estratégicas que están al alcance de las instituciones.

 

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