La metodología Túnel 4.0 incorpora tecnologías avanzadas en los procesos de inspección y mantenimiento de túnelesGestionar las labores de mantenimiento de túneles y carreteras es una actividad que requiere de una planificación constante en la que participan muchos actores, que hasta ahora se ha desarrollado de forma rudimentaria, sin emplear los avances tecnológicos relacionados con la digitalización. La propuesta de [...]
El sector público español diseña, construye y gestiona carreteras con BIM, GIS y el gemelo digitalLa construcción de carreteras en el sector público español se está transformando digitalmente junto con BIM, y para entender este proceso se ha desarrollado un webinar con invitados especialistas que muestran casos de éxito que evidencian las ventajas de los modelos integrados de la construcción [...]
Diseñar y construir infraestructuras para el transporte ferroviario es ahora más fácil gracias a la sinergia BIM & GIS En Europa al menos el 7% de pasajeros y el 10% de mercancías se transporta en ferrocarriles, cifras que son reducidas para los beneficios asociados a este tipo de movilidad. Construir nuevas instalaciones y renovar las existentes es un requerimiento de la [...]
Los beneficios de la integración BIM-GIS están al alcance de todos los profesionales de la industria ferroviaria, con un trabajo fluido y ágil entre plataformas digitalesDesde el año 2017 las empresas Autodesk y ESRI han creado una alianza para desarrollar la integración de BIM y GIS en las diversas fases del ciclo de vida de los proyectos, permitiendo así incorporar [...]
Un nuevo enfoque de trabajo automatizado y coordinado para proyectos urbanosEl flujo de trabajo tradicional entre los equipos BIM y GIS sufre actualmente limitaciones que lo convierten en un sistema desconectado y fragmentado. Las empresas de desarrollo de software trabajan para solventar estas barreras, con el objetivo de lograr un trabajo colaborativo centrado en la información. La integración BIM-GIS en [...]
Un 22,4% de las infraestructuras españolas tienen más de 20 años de haber sido inauguradas, produciéndole al país un gasto en mantenimiento que va en aumento debido a su baja reposición. España requerirá de una inversión de 18.000 millones de euros al año hasta 2030 para modernizar y construir nuevos equipamientos como ferrocarriles, aeropuertos, puertos, vialidad y transporte público, entonces [...]
